產(chǎn)品特點(diǎn)：
平安航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的承保標(biāo)的是以飛機(jī)為主要運(yùn)輸工具的貨物，負(fù)責(zé)賠償貨物在運(yùn)輸過程中因各種原因（具體按承保險(xiǎn)種所列責(zé)任范圍）所致的損失，運(yùn)輸范圍涵蓋國內(nèi)（含港、澳、臺(tái)地區(qū)與祖國大陸之間的往來）貨運(yùn)和涉外的進(jìn)出口貨運(yùn)。平安保險(xiǎn)公司覆蓋全球的查勘理賠網(wǎng)絡(luò)為客戶提供周到服務(wù)，而且客戶可以做網(wǎng)上投保。
險(xiǎn)種分析：
1、承保對(duì)象（標(biāo)的）
● 以飛機(jī)為主要運(yùn)輸工具的航空貨物。
2、保險(xiǎn)責(zé)任范圍
該種保險(xiǎn)含"航空運(yùn)輸險(xiǎn)"和"航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)"兩種主險(xiǎn)，分別規(guī)定了不同的責(zé)任范圍，投保人只可選擇一種投保：
● 航空運(yùn)輸險(xiǎn)：
航空運(yùn)輸險(xiǎn)承保因下列情況所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任：
→因自然災(zāi)害導(dǎo)致的損失，如：雷電、火災(zāi)、爆炸；
→因飛機(jī)遭受惡劣氣候或其他危難事故而被拋棄造成的損失；
→由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤意外事故所造成的全部或部分損失；
→被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用。
● 航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)：
航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)負(fù)責(zé)：
→上述航空運(yùn)輸險(xiǎn)的所有責(zé)任；
→除航空運(yùn)輸險(xiǎn)外，貨物由于其它外來原因所致的全部或部分損失；
3、影響費(fèi)率因素：
● 運(yùn)輸飛機(jī)的狀況；
● 運(yùn)輸行程的長短；
● 貨物自身的性質(zhì)和包裝情況；
● 季節(jié)與氣候。
航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款
一、 責(zé)任范圍
本保險(xiǎn)分為航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)二種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款負(fù)賠償責(zé)任。
（一） 航空運(yùn)輸險(xiǎn)
本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：
1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其他危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤意外事故所造成的全部或部分損失。
2.被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。
（二）航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)
除包括上列航空運(yùn)輸險(xiǎn)的責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。
二、 除外責(zé)任
本保險(xiǎn)對(duì)下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：
（一）被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。
（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。
（三）保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
（四）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。
（五）本公司航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
三、 責(zé)任起訖
（一）本保險(xiǎn)負(fù)"倉至倉"責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸工具在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未運(yùn)抵上述倉庫或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險(xiǎn)的貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。
（二）由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運(yùn)輸契約，致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)繼續(xù)有效。保險(xiǎn)責(zé)任按下述規(guī)定終止：
1.被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止。但不論任何情況，均以被保險(xiǎn)的貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。
2.被保險(xiǎn)貨物在三十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。
四、 被保險(xiǎn)人的義務(wù)
被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響本公司利益時(shí)，本公司對(duì)有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。
（一）當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載目的地以后，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨。當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請(qǐng)檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運(yùn)人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時(shí)還需取得延長時(shí)效的認(rèn)證。
（二）對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物，應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。
（三）在向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供下列單證：
保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。
五、 索賠期限
本保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后起計(jì)算，最多不超過二年。 |
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